Motoröl „Magnatec Stop-Start 5W-30 C3“, 5+1 L

Beschreibung

Alle PKW, auch solche mit der neuesten Stop-Start-Motor-Technologie, sind im Stop and Go Betrieb hohen Belastungenausgesetzt. Und Staus bzw. Stop and Go haben in den letzten 10 Jahren dramatisch zugenommen, was zuMotorverschleiß und Kraftstoffverschwendung geführt hat. Deshalb wurde das Castrol MAGNATEC STOP-START mit DUALOCK-Molekültechnologie in Kombination mit High-Performance Basisölen entwickelt.

• Bildet ein leistungsstarkes Kraftfeld des Verschleißschutzes.

• Reduziert drastisch sowohl Warm-up1als auch Stop-Start2-Verschleiß um 50%.

• Verbesserter Kraftstoffverbrauch3 .

Castrol MAGNATEC STOP-START sorgt durch die Verbindung von DUALOCK-Molekülen und Synthese-Technologie dafür, dass Motoren mit der aktuellen Start-Stopp-Technologie optimal funktionieren. Diese einzigartige Kombination reduziert den Motorverschleiß um ganze 50%* und verringert den Kraftstoffverbrauch.

Castrol MAGNATEC STOP-START bietet Non-Stop-Schutz und verbesserte Kraftstoffeinsparung** mit jedem Start, auch für Fahrzeuge mit der neuesten Stop-Start-Motortechnik.

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 wurde auch in Hybrid* Fahrzeugen getestet.

Nonstop-Schutz von Beginn an - auch für Fahrzeuge mit moderner Stop-Start-Technologie.

1 Getestet im Vergleich zum Sequence IVA API SN Verschleißlimit.

2 Getestet im Vergleich zu den CEC OM646LA ACEA Verschleißgrenzwerten.

3 Im Vergleich zu einem Industrie-Referenzöl SAE 15W-40.

* Toyota Prius, EPA NYCC.

Anwendung

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 ist für den Betrieb in Otto- und Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen geeignet,bei denen der Hersteller ein Motoröl gemäß ACEA C3 oder API SN der Viskosität SAE 5W-30 empfiehlt.

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 ist darüber hinaus gemäß den Angaben des Kapitels "Spezifikationen" im Datenblatt einsetzbar.

Bitte beachten Sie stets auch die Schmierstoffanforderungen des Fahrzeugherstellers.

Lagerung

Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohneÜberdachung sind die Öldrums liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit derBeschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vordirekter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.

* Getestet gegen die API SN Verschleißgrenze im Sequenztest IVA und die ACEA Verschleißgrenze im OM646LA-Test.

**Im Vergleich zu einem 15W-40 Branchenreferenzöl.